À 25 km/h, vos mains sont en première ligne : les gants à ne pas oublier
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À 20 ou 25 km/h, vos mains sont totalement exposées. Un pavé humide, une roue qui glisse sur une bande blanche, une portière qui s’ouvre ou un freinage trop brusque : lorsqu’une chute survient, le premier réflexe consiste souvent à tendre les bras et à poser les mains au sol.
Sans gants, la peau rencontre directement le bitume. Même une chute à faible vitesse peut alors provoquer des éraflures, des coupures, des brûlures par frottement ou un choc douloureux sur les articulations. Et contrairement au casque, les gants sont encore trop souvent considérés comme un simple accessoire de confort.
Pourtant, les chiffres rappellent que la trottinette électrique n’est pas sans risque. En France métropolitaine, 79 utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés sont décédés en 2025, selon l’ONISR. Aucun gant ne peut empêcher une chute, mais une paire adaptée crée une barrière utile entre vos mains et la route.
Les gants tactiles COFIT réunissent justement les fonctions intéressantes pour un utilisateur de trottinette : doigts entièrement couverts, coques sur les articulations, renforts de paume, surface antidérapante et compatibilité tactile sur le pouce et l’index.
Le prix et la disponibilité peuvent varier selon la taille et le coloris sélectionnés.
Pourquoi les mains prennent cher lors d’une chute
Lorsque l’équilibre est perdu, les mains servent instinctivement à amortir la chute. Elles peuvent alors subir deux contraintes en même temps : l’impact au moment de toucher le sol et le frottement si le corps continue à glisser.
Le risque ne concerne pas seulement les trajets rapides. À faible allure, une roue peut se bloquer contre un trottoir ou glisser sur des feuilles mouillées. En ville, les changements de revêtement, les rails, les plaques métalliques et les petits obstacles rendent les chutes difficiles à anticiper.
Des gants ne protègent évidemment pas le poignet d’une mauvaise réception et ne rendent pas invulnérable. En revanche, ils peuvent limiter le contact direct avec le sol et réduire certaines abrasions superficielles. Les coques rigides ajoutent également une protection physique sur le dessus des articulations.
Le piège du smartphone quand on porte des gants
Beaucoup d’utilisateurs retirent leurs gants pour lancer un itinéraire, répondre à un appel ou déverrouiller leur téléphone. Ils les glissent dans une poche, repartent et oublient de les remettre. C’est exactement à ce moment-là que la protection ne sert plus à rien.
Le pouce et l’index des gants COFIT contiennent, selon le fabricant, des fibres conductrices compatibles avec les écrans tactiles. Vous pouvez donc consulter votre GPS ou changer une destination une fois la trottinette arrêtée, sans retirer vos gants. Cette précision est importante : tactile ne signifie pas qu’il faut manipuler son téléphone en roulant.
Ce que les gants COFIT apportent réellement
- Des doigts entièrement couverts : la peau est moins exposée au frottement qu’avec des mitaines.
- Des coques sur les articulations : elles créent une barrière supplémentaire sur le dessus de la main.
- Des renforts au niveau de la paume : une zone particulièrement sollicitée lorsque l’on tente d’amortir une chute.
- Un grip en silicone : la surface antidérapante aide à conserver une prise stable sur les poignées et les leviers.
- Le pouce et l’index tactiles : pratique pour utiliser un smartphone à l’arrêt sans se découvrir les mains.
- Un tissu respirant : le produit est pensé pour laisser circuler l’air et éviter une sensation trop étouffante.
- Une fermeture réglable au poignet : le gant reste mieux en place lorsqu’il est correctement ajusté.
Le fabricant présente ce modèle pour la moto, le BMX, le VTT, le vélo et plusieurs sports de plein air. Ses caractéristiques le rendent également cohérent pour la trottinette électrique, même si ce modèle n’est pas spécifiquement conçu ou homologué comme équipement obligatoire pour un EDPm.
Des gants adaptés à l’été et à la mi-saison
Ces gants ne sont pas des gants d’hiver épais. Le fabricant annonce un usage idéal approximativement compris entre 10 et 35 °C. Leur tissu respirant est donc plus adapté aux trajets d’été, de printemps ou de mi-saison qu’aux matinées glaciales.
Ils ne sont pas non plus présentés comme imperméables. Pour rouler longtemps sous une pluie froide ou en plein hiver, il faudra privilégier une paire isolante et étanche. Le bon équipement est celui que l’on porte réellement : un gant léger et ajusté sera souvent plus agréable au quotidien qu’un modèle trop épais laissé dans un placard.
Choisir la bonne taille : l’étape à ne pas rater
Un gant trop grand peut tourner autour de la main et réduire la précision sur le frein. Un gant trop serré gêne les mouvements et devient inconfortable. Avant de commander, mesurez le tour de votre main au niveau des articulations, sans inclure le pouce, puis comparez la mesure au guide affiché sur Amazon.
| Taille | Tour de main annoncé | Longueur de main annoncée |
|---|---|---|
| M | 18,5 à 20 cm | 15,5 à 16,5 cm |
| L | 20 à 21 cm | 16,5 à 17,5 cm |
| XL | 21 à 22 cm | 17,5 à 18,5 cm |
| XXL | 22 à 23 cm | 18,5 à 20 cm |
| 3XL | 23 à 24,5 cm | 20 à 21,5 cm |
Ces mesures sont celles indiquées sur les fiches du fabricant consultées lors de la rédaction. Vérifiez toujours le tableau correspondant à la variante française au moment de votre commande.
Ce qu’il faut savoir avant d’acheter
- Les protections réduisent certains risques, mais ne garantissent pas l’absence de blessure.
- Nous n’avons pas identifié de certification moto sur la fiche consultée : ne les présentez pas comme un équipement homologué sans vérification supplémentaire.
- Ils ne semblent ni thermiques pour grand froid, ni totalement imperméables.
- La précision tactile dépend du bon ajustement du bout des doigts sur le pouce et l’index.
- Le prix peut varier selon la taille, la couleur et les offres proposées par Amazon.
Ces limites n’annulent pas leur intérêt pour un trajet urbain en trottinette. Elles permettent simplement d’acheter le produit pour le bon usage : protéger davantage ses mains, améliorer l’adhérence sur le guidon et conserver l’accès à son smartphone à l’arrêt.
Notre verdict
Oui, ces gants ont du sens pour un utilisateur régulier de trottinette électrique. Ils couvrent entièrement les doigts, renforcent les zones exposées, améliorent la prise sur le guidon et évitent de retirer sa protection chaque fois que l’on consulte son téléphone à l’arrêt.
Ils doivent rejoindre un ensemble cohérent comprenant notamment un casque adapté, une conduite prudente et une trottinette correctement entretenue. Pour améliorer également votre visibilité arrière, découvrez notre article consacré au rétroviseur pour trottinette compatible avec les guidons épais. Retrouvez enfin les règles essentielles pour circuler en trottinette électrique.
Questions fréquentes
Les gants sont-ils obligatoires en trottinette électrique ?
Non, les gants ne font pas partie des équipements obligatoires pour circuler en EDPm en France. Ils restent néanmoins fortement utiles pour limiter le contact direct des mains avec le sol en cas de chute.
Peut-on vraiment utiliser un téléphone avec ces gants ?
Le pouce et l’index comportent une matière conductrice prévue pour les écrans tactiles. La précision dépend toutefois de la taille choisie et de la manière dont le gant épouse le bout des doigts. Utilisez toujours le téléphone lorsque la trottinette est arrêtée.
Ces gants conviennent-ils pour l’hiver ?
Ils sont respirants et davantage adaptés à l’été ou à la mi-saison. Pour des températures très basses ou une pluie prolongée, choisissez plutôt des gants thermiques et imperméables.
